移动登车桥

    一、产品特点

          我公司生产的固定登车桥，设备台面采用加厚的菱形网格板有可靠的强度，可以保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构，防滑性能强，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。

    二、产品结构

     采用160*80方管，台面采用加厚菱形网格板，防滑(网)板。它的波形钢格网状结构，充分保证了卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.

    三、结构组成

     了解移动式登车桥的结构和组成部件，有助于我们更好的使用和维护登车桥，发挥它的最大作用。给您介绍移动式登车桥的结构。

    1.尾板，尾板是一个高度较低的小型斜坡，工作时，尾板落下，便于叉车驶上登车桥。

     2.斜坡部位：斜坡底部为移动式登车桥的承重底架，斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成，高强度钢格板能增大叉车的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通过液压操作杆调整，为了便于叉车上下，斜坡角度不宜过大。

    3.油缸：是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。

     4.轮胎和车轴：它便于移动式登车桥移动转移。

     5.为手动液压系统，它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱，通过操作操作杆，在手压泵的作用下，把油箱里的油压入油缸，从而驱动登车桥上升，下降时，打开回油阀，登车桥在自身重力作用下自然下降。

     6.安全护栏：它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。

    7.手摇支撑腿：根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后，通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力，有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。

     8.安全锁定挂钩：安全锁定挂钩的长度可任意调节，作业前，必须把安全锁定挂钩与作业车辆车厢连接，把登车桥和车厢牢固固定在一起，防止作业时两者分离，发生意外事故。

     9.登车桥水平作业平台：作业时，该平台与作业车辆车厢在一个水平面上，便于叉车驶入车厢内部。

    10.为唇板，作业时，唇板要搭在作业车辆车厢底，以上就是移动式登车桥的基本结构。